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閬中硬鉻表面處理-精恒液壓-硬鉻表面處理加工：

活塞桿方面的了解，除了一些必備的知識內容外，其相關問題也要一個不漏的進行了解和掌握才行，這樣我們才能夠對這一產品有而具體的認識與了解，并能夠讓自己在這方面了解和懂得更多、更廣泛。那既然有這方面的要求，下面小編就接著來回答其一些相關問題，也是大家經常會遇到的，希望能給到大家一些具體的幫助和啟發(fā)。

活塞桿的問題，其是有非常多的，所以今天我們再來解決一些，主要是來解決三個，是為：

問題1：缸徑是指活塞桿嗎？

問題2：液壓缸活塞桿后端開三角槽是怎樣起緩沖作用的？

問題3：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關標準??？

以上這三個，就是下面將要來解決的，同時也是與活塞桿相關的，所以就馬上來進行吧。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

       活塞桿規(guī)格可以根據(jù)產品來訂的，而活塞桿是現(xiàn)在機械行業(yè)中運用較多的，而它的加工難度比較大，那我們對它的特性要求硬度要高又要耐磨，這樣對以后的產品有什么作用嗎?

　　活塞桿它主要由缸筒、活塞、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關輔助裝置等組成?；钊迅缀喎殖勺笥覂汕?，借助于壓力油的作用，在缸筒內作往復運動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環(huán)以消除內部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經該間隙進入缸內，所以設置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響，所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端，設置相當長度的導向套。此外在活塞運動速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產生機械碰撞的現(xiàn)象嚴重，因此在液壓缸的兩端，應設置緩沖減速裝置。

法蘭式連接結構與螺紋式連接結構的比較大部分的大型往復活塞壓縮機，其活塞桿與十字頭的連接都采用液壓拉伸的方式來上緊連接螺母。而采用液壓拉伸方式來上緊螺母，主要是靠液壓加載后連接螺柱產生一定量的彈性變形，

在2個連接件間產生間隙，通過螺母的旋轉，消除間隙。當此間隙消除后，螺柱的彈性變形依然存在，形成必要的預緊。因往復活塞式壓縮機的載荷帶有一定的沖擊性，若在此沖擊載荷下產生的彈性變形量大于安裝預緊時所產生的變形量時，螺母易發(fā)生松脫。圖1所示的結構因產生的彈性變形量太小，故采用此結構的機組曾發(fā)生過若干次螺母松脫的故障。